在世(shi)界經濟大融合(he)的(de)(de)時代，中國(guo)(guo)(guo)“一帶一路”國(guo)(guo)(guo)家(jia)經濟發展戰略不(bu)僅(jin)得到(dao)(dao)國(guo)(guo)(guo)人的(de)(de)大力(li)擁護，也得到(dao)(dao)世(shi)界上更(geng)多(duo)其他國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)認(ren)可和響影(ying)。各國(guo)(guo)(guo)之間頻繁的(de)(de)貿易往來，進出口物流(liu)如何(he)用(yong)最低的(de)(de)成(cheng)本(ben)、最快(kuai)的(de)(de)方式來實現信息化戰略與轉型，成(cheng)為擺在眾多(duo)進出口貨運企(qi)業面前的(de)(de)嚴峻問題。

       目前(qian)，國際貨運企業采(cai)用比較多(duo)(duo)的(de)是以(yi)(yi)互相(xiang)聯合辦法(fa)實(shi)現信息(xi)化擴張(zhang)，具體(ti)的(de)聯合辦法(fa)有(you)以(yi)(yi)品(pin)牌或(huo)(huo)市場資(zi)源優(you)勢為主導(dao)的(de)加盟(meng)連鎖的(de)方(fang)式、以(yi)(yi)資(zi)本為紐帶的(de)相(xiang)互持(chi)股的(de)方(fang)式、以(yi)(yi)共同商業利益為目的(de)的(de)協(xie)作(zuo)(zuo)或(huo)(huo)合作(zuo)(zuo)方(fang)式，通過這些合作(zuo)(zuo)方(fang)式，實(shi)現實(shi)體(ti)網絡(luo)的(de)擴張(zhang)以(yi)(yi)及物(wu)流信息(xi)網絡(luo)多(duo)(duo)元化。

       從(cong)實際情況來看，這些方(fang)法在(zai)很(hen)多進出口貨運企業中(zhong)取得了一(yi)定的成效。但這種方(fang)式也存在(zai)很(hen)多難以解決的題。     　　

       橫向聯合實現的(de)(de)(de)網絡擴張(zhang)，形成的(de)(de)(de)聯合體是(shi)松散(san)型的(de)(de)(de)，如(ru)何對(dui)(dui)這種聯合體進(jin)行有效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)管理和協調，從而(er)實現服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)標準(zhun)化和業(ye)務(wu)數據的(de)(de)(de)共享，最(zui)終達到由松散(san)聯合體走向堅固聯合體的(de)(de)(de)目標，對(dui)(dui)于國際貨運(yun)企業(ye)是(shi)一(yi)個重大(da)問(wen)題。而(er)縱向服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)擴張(zhang)運(yun)作(zuo)環節多(duo)，如(ru)何讓各環節高效(xiao)(xiao)運(yun)作(zuo)，同時又必須保(bao)障(zhang)操作(zuo)和服(fu)務(wu)標準(zhun)化，從而(er)有效(xiao)(xiao)減少各環節運(yun)做成本，實現商(shang)業(ye)利益最(zui)大(da)化，對(dui)(dui)于進(jin)出口貨代企業(ye)也是(shi)一(yi)個重大(da)問(wen)題。

       要解決上述問題，除了利益一(yi)致(zhi)之外，主要取決于組(zu)織(zhi)成(cheng)員對實現(xian)組(zu)織(zhi)目(mu)標和自身利益的認同程(cheng)度(du)。最(zui)基(ji)本的辦法，就(jiu)是(shi)提高信息共(gong)享(xiang)程(cheng)度(du)，加大組(zu)織(zhi)成(cheng)員之間的信息交(jiao)流，通(tong)過暢通(tong)的信息來實現(xian)目(mu)標一(yi)致(zhi)、行動一(yi)致(zhi)，也就(jiu)是(shi)說，加快組(zu)織(zhi)融合的關鍵(jian)因素是(shi)建立速度(du)最(zui)快，成(cheng)本最(zui)低的信息共(gong)系統。     　　

       建立這樣的共(gong)享系統(tong)依托于現(xian)代化的信息(xi)交換技術——互(hu)聯網大數據。通過(guo)加(jia)快(kuai)建設一(yi)個(ge)有效的管理(li)信息(xi)系統(tong)，實現(xian)資(zi)源(yuan)網絡化運作(zuo)、信息(xi)共(gong)享、標準化管理(li)，是進出口(kou)貨運企業提(ti)高組織(zhi)認同度和組織(zhi)凝聚力的一(yi)個(ge)最佳途徑和辦法，這樣進出口(kou)貨運企業貨物運輸時間更快(kuai)，運輸成本也(ye)更少。     　　

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