以前(qian)卡(ka)菲斯國際還(huan)沒有(you)開通(tong)臺灣經濟(ji)快(kuai)遞渠(qu)道(dao)的(de)時(shi)候，記得(de)有(you)一(yi)(yi)次接到一(yi)(yi)批發臺灣的(de)貨。客(ke)(ke)戶(hu)說產品是(shi)馬達，報了價(jia)后，客(ke)(ke)戶(hu)覺(jue)得(de)運費(fei)高了。我這邊馬上給客(ke)(ke)戶(hu)提供了另一(yi)(yi)種方案，如(ru)果客(ke)(ke)戶(hu)對時(shi)效要求不是(shi)太高的(de)話，可以走15天的海運去臺灣。終于，看在運費降低一大截的份兒上，客戶總算決定從我邊出貨。當時，對于剛做臺灣物流專線業務的我來說，那心情就不用說有多激動了！

收到貨(huo)后，我對貨(huo)物(wu)是百般(ban)呵護，仔細的(de)(de)檢查了(le)一(yi)(yi)遍又一(yi)(yi)遍，包裝了(le)一(yi)(yi)層又一(yi)(yi)層，總算是心(xin)里(li)(li)(li)踏實了(le)一(yi)(yi)點才把(ba)貨(huo)交到上家去。到了(le)上家那里(li)(li)(li)，交接的(de)(de)人員(yuan)手起刀落暴(bao)力的(de)(de)打開我包裝的(de)(de)妥(tuo)妥(tuo)的(de)(de)貨(huo)物(wu)，仔細的(de)(de)檢查了(le)一(yi)(yi)遍，最后斜了(le)我一(yi)(yi)眼來了(le)句：兄弟(di)，你(ni)這(zhe)些貨(huo)咱這(zhe)里(li)(li)(li)出(chu)不(bu)了(le)呀。當(dang)時我就(jiu)蒙了(le)，心(xin)里(li)(li)(li)在(zai)想(xiang)，啥情況，馬達這(zhe)樣普通的(de)(de)貨(huo)物(wu)都不(bu)能出(chu)，那還做(zuo)個什么勁兒(er)呀！

然后(hou)，結(jie)局(ju)就杯具了，被客戶(hu)臭罵一頓不說(shuo)，最后(hou)單子也黃了。那時，對于(yu)剛做大陸到(dao)臺灣物流業務的我來說(shuo)，打擊還是挺大的。

這兩年(nian)公司(si)開通了9元起5天到的大陸到臺灣經濟快遞新渠道，自己操盤，業務量越來越大，同時公司來了不少新同事，經常會聽到她們說客戶有咨詢馬達到臺灣的事情，而且聽到她們因為稅則的問題討論電機和馬達有什么區別，馬達和發電機有什么不一樣，關稅又有什么不同。對于以前困擾到我的問題，我覺得以我多年積累的經驗可以給她們提供一點幫助:

馬達(da),來自英文motor,然后經日文轉化,傳到中國就變成了馬達了。motor就是動,機動的意思。所以馬達種類很廣，氣動、電動、液壓等等電動機只是馬達的一種，不過通常我們使用電動馬達比較多,所以一般說馬達的話，指的都是電動機電動機只是馬達的一種，內燃機也是。還有用壓縮空氣或液壓油驅動的氣動(液壓)馬達。

馬達和電機是同一種(zhong)東西,都是把電能轉換成動能的裝置。

發電(dian)(dian)(dian)機(ji)是指將其(qi)他形式(shi)的(de)能(neng)源轉(zhuan)(zhuan)換成電(dian)(dian)(dian)能(neng)的(de)機(ji)械(xie)設備，它由(you)水輪機(ji)、汽輪機(ji)、柴油(you)機(ji)或其(qi)他動力機(ji)械(xie)驅(qu)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原(yuan)子核(he)裂變產生的(de)能(neng)量轉(zhuan)(zhuan)化(hua)為機(ji)械(xie)能(neng)傳給發電(dian)(dian)(dian)機(ji)，再由(you)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)換為電(dian)(dian)(dian)能(neng)。

下面重點講一下關于馬達（電(dian)動機）和發電(dian)機發物流到(dao)臺灣稅則的問題(ti)：

一、馬達輸出(chu)未超過37.5瓦者

1、防爆型電動機，輸出未超(chao)過(guo)３７．５瓦者(zhe) 準入：進口稅(shui)百分之五(wu)，營業稅(shui)百分之五(wu)，須商檢；

2、其(qi)他(ta)電動機(ji)，輸出未(wei)超過(guo)３７．５瓦者 準入(ru)：進口稅百分之(zhi)五(wu)，營業稅百分之(zhi)五(wu)。

二、輸(shu)出超過37.5瓦交直流兩用馬達

1、交直(zhi)流兩用防爆型(xing)電動機(ji)，輸出超過３７．５瓦者(zhe) 大陸物品(pin)不準輸入；

2、其他交直流兩(liang)用電動機，輸(shu)出超過３７．５瓦者 準入：進(jin)口稅百分(fen)之(zhi)五(wu)，營業稅百分(fen)之(zhi)五(wu)。

三、交流發電機

1、輸出未超(chao)過７５仟伏安者

l 輪機(ji)發電(dian)機(ji)，輸(shu)出未(wei)超過７５仟(qian)伏安(an)者 大(da)陸物品不(bu)準輸入;

l 汽油或柴(chai)油發電機，輸出未(wei)超過(guo)７５仟(qian)伏安者(zhe) 進(jin)口稅百(bai)分(fen)之(zhi)八(ba)點五，營業稅百(bai)分(fen)之(zhi)五；

l 其他交流發(fa)電(dian)機，輸出未超(chao)過７５仟伏安(an)者 進口稅百分(fen)之八點五，營業稅百分(fen)之五；

2、輸出超過(guo)７５仟伏安，但(dan)未超過(guo)３７５仟伏安者

l 輪機發(fa)電(dian)機，輸出超過７５仟伏(fu)(fu)安，但未超過３７５仟伏(fu)(fu)安者(zhe) 大(da)陸物(wu)品不準輸入；

l 汽油或柴油發電機，輸出超過７５仟伏(fu)(fu)安，但(dan)未超過３７５仟伏(fu)(fu)安者 大陸物品不準輸入。

l 其他交流發電機，輸(shu)出超(chao)過７５仟伏安(an)，但未超(chao)過３７５仟伏安(an)者(zhe) 大陸物(wu)品不準輸入。

隨著卡(ka)菲斯國際大陸到臺(tai)灣物流貨(huo)量的不斷增(zeng)加，相信以后(hou)還會(hui)有(you)更多的客(ke)戶有(you)馬達或發(fa)電機發(fa)物流到臺(tai)灣；相信公(gong)司也會(hui)有(you)更多的新同事加入，通過上面一(yi)(yi)些簡單的總(zong)結，希(xi)望能(neng)給有(you)此(ci)類(lei)物品發(fa)臺(tai)灣的朋(peng)友(you)提(ti)供一(yi)(yi)點幫助，同時(shi)也希(xi)望同事們(men)能(neng)更好的服(fu)務(wu)于(yu)客(ke)戶，以免重復我曾經遇(yu)到的尷尬！

深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業規范、誠實守信的進出口貨運代理企業，主要服務范圍包括臺灣專線、、臺灣到大陸物流、臺灣海運、日本電商小包、FBA日本專線及臺灣到香港物流等，咨詢熱線：0755-27787116