哪些快遞可以到臺(tai)灣(wan)？卡菲斯國際(ji)專(zhuan)業專(zhuan)業從事臺(tai)灣(wan)快遞、大陸到臺(tai)灣(wan)空運/海(hai)快(kuai)/海運整柜，散貨(huo)拼箱，正報退(tui)稅，雙清到門一站(zhan)式服務(wu)，每天發貨(huo)到臺灣，安(an)全(quan)可靠。

在物流(liu)行業高速發(fa)展(zhan)的(de)今天，要寄(ji)一(yi)樣東西(xi)到(dao)另一(yi)個(ge)地(di)方幾(ji)乎不是什(shen)么難事(shi)了(le)，這在內地(di)確(que)實如此。那么如果這件事(shi)情(qing)涉(she)及(ji)到(dao)了(le)跨(kua)海(hai)運(yun)輸，還(huan)是那么簡單(dan)嗎？比(bi)如說怎(zen)樣往臺灣(wan)寄(ji)東西(xi)呢？跨(kua)境物流(liu)給人(ren)的(de)感覺似乎還(huan)是只有外貿公司最為熟絡，那么普(pu)通的(de)個(ge)人(ren)要如何寄(ji)包裹到(dao)臺灣(wan)呢？

其實(shi)流程已(yi)經(jing)和內(nei)地同城郵(you)寄一(yi)(yi)樣簡(jian)單了，只不過是因為需(xu)求沒有那么(me)廣泛(fan)，相關行業知識并未普及，只需(xu)要網上查一(yi)(yi)查搜(sou)一(yi)(yi)搜(sou)也(ye)可以知道(dao)個大概了。根據卡(ka)菲斯(si)國(guo)際(ji)多年的兩岸(an)物流(liu)經驗，基本流(liu)程(cheng)大致如下：

1、對接臺灣專線官網客服，這和平常寄快遞的初始步驟是一樣的，確認好運輸方式和運費即可。這里有一點需要特別注意的是，寄往臺灣的物品并非那么廣泛，也就是說很多物品目前還處于管控范圍，因此需要先咨詢自己的物品是否可以寄。

2、將貨物集中到集運倉(cang)，因為寄往海外的物品(pin)都需要先將物品(pin)集中歸類(lei)，然后再清關(guan)，清關(guan)后統(tong)一裝貨上上船或者飛(fei)機，然后再進行運輸。這個(ge)過程可以(yi)在(zai)聯系好臺灣專線(xian)公司后，自行郵寄(ji)到(dao)集運倉，或者由專線(xian)公司上門收(shou)取。像卡菲斯國際(ji)臺灣(wan)專(zhuan)線就是(shi)可以在內地各省范圍(wei)內都(dou)可以上(shang)門取(qu)件，更(geng)加方(fang)便(bian)；

3、交接單據，貨(huo)物(wu)入(ru)倉核實無(wu)誤后，和專線公司(si)交割單據，以便(bian)后期(qi)查詢貨(huo)物(wu)的物(wu)流動態(tai)，裝柜發臺灣后(hou)，我司(si)(si)業務就(jiu)會給賬單，您(nin)按(an)賬單付運費后(hou)就(jiu)可(ke)以等(deng)著收(shou)貨，我司(si)(si)是派送到門(men)的。

4、清關(guan)運輸，專線(xian)物流公(gong)司(si)負責清關(guan)運輸，更加周到的(de)是有(you)的(de)包雙清關(guan)，卡(ka)菲(fei)斯國(guo)際臺灣物(wu)流常年包雙清關(guan)，不需要(yao)(yao)客戶辦理任何復(fu)雜的(de)手續，只需要(yao)(yao)提(ti)供臺灣收件人信息即可。就(jiu)是這(zhe)(zhe)點大(da)大(da)節約(yue)了客戶的(de)時間，原(yuan)本(ben)復(fu)雜的(de)手續過(guo)程經過(guo)這(zhe)(zhe)一個步驟(zou)的(de)簡化之后，對于客戶來說就(jiu)變得簡單無比；

5、到(dao)貨配送(song)(song)，貨物(wu)到(dao)臺(tai)灣(wan)后，都有專線物(wu)流(liu)公(gong)司跟(gen)臺(tai)灣(wan)本地(di)物(wu)流(liu)公(gong)司合作配送(song)(song)到(dao)門，臺(tai)灣(wan)本地(di)的物(wu)流(liu)公(gong)司限于(yu)人手原因，一般(ban)都是只(zhi)配送(song)(song)到(dao)一樓(lou)。如果有特殊物(wu)件或者(zhe)大件需要幫手，也可(ke)以跟(gen)配送(song)(song)員協商(shang)幫忙送(song)(song)上(shang)樓(lou)。

卡菲(fei)斯國際(ji)臺灣物流在運(yun)(yun)輸前，會(hui)為貨物嚴格(ge)檢查種類，數量，重量，以(yi)便(bian)選擇更(geng)加(jia)合適(shi)的(de)運(yun)(yun)輸方式。同(tong)時如果發(fa)現有不(bu)合理的(de)地方，會(hui)第(di)一時間和客戶(hu)反饋，比(bi)如說(shuo)包裝不(bu)嚴實，在客戶(hu)同(tong)意后會(hui)進(jin)行包裝的(de)加(jia)固，防(fang)止貨物在運(yun)(yun)輸過(guo)程中造成損(sun)傷。

目(mu)前到(dao)臺灣有空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)和海(hai)運(yun)(yun)(yun)兩種形式(shi)，客戶可(ke)以根據自己的需(xu)求來(lai)進行選擇(ze)，，一般是由物(wu)(wu)品種類決(jue)定的。空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)可(ke)以承運(yun)(yun)(yun)絕大(da)部分物(wu)(wu)品，海(hai)運(yun)(yun)(yun)則在承運(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)品種類范圍上有限制；而從(cong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)上來(lai)說，空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)略高于海(hai)運(yun)(yun)(yun)，因此(ci)海(hai)運(yun)(yun)(yun)一般主要用于承運(yun)(yun)(yun)大(da)批量(liang)的重(zhong)貨(huo)，便于節省(sheng)經濟(ji)成(cheng)本(ben)；但是空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)的時效(xiao)比海(hai)運(yun)(yun)(yun)要快，航空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)是目(mu)前最快的運(yun)(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)之一，急(ji)時效(xiao)的貨(huo)物(wu)(wu)可以采用空(kong)運，但是從成(cheng)本(ben)上看，如果貨(huo)物(wu)不是很急，發海運就可以，成(cheng)本(ben)會低很多。

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