中國已成為全球最大物流市場

文章出(chu)處：深圳市卡菲斯國際貨運代理(li)有限有限公司人氣：-發表時(shi)間：2017-06-10

“2016年，我(wo)國社會物流總費(fei)用超過11萬(wan)億元，已經超過美國，成為全球最(zui)大(da)的物流(liu)市場。”在日前(qian)召開的2017全(quan)球智慧物流峰會上，中(zhong)國(guo)物流與采購(gou)聯(lian)合會會長何黎明表示，2016年(nian)，全(quan)國(guo)貨運量達(da)到440億噸，其中(zhong)，公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐(tu)量多年(nian)來居世界(jie)第一位。快(kuai)遞業務量突(tu)破(po)300億件，繼續穩居世界(jie)第一。2016年(nian)，物(wu)流(liu)業從業人員超過5000萬，占全國就業人員的6．5％，其中，郵政快遞業從業人員為245萬，同比增長22％。物流業是吸納就業的重要行業之一。
中國已成為全球最大物流市場

消費型物流需求(qiu)增長成為亮(liang)點

統計數據顯示，當前(qian)，我(wo)國人均GDP超(chao)過8800美(mei)元(yuan)，最終消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)對經(jing)濟增(zeng)(zeng)長的(de)貢獻率為(wei)65％，消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)驅動經(jing)濟增(zeng)(zeng)長特征明顯。2016年，社會消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)品(pin)零售總(zong)額(e)33萬億元(yuan)，增(zeng)(zeng)速(su)高于(yu)同期GDP增(zeng)(zeng)速(su)3．7個百分(fen)點。其(qi)中，網(wang)上零售額(e)占社會消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)品(pin)零售總(zong)額(e)的(de)15．7％，網(wang)上零售已經(jing)成(cheng)為(wei)重要的(de)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)力量。

持續擴大(da)的(de)消(xiao)費帶動消(xiao)費型物(wu)(wu)(wu)流高速增(zeng)長(chang)。來自中(zhong)國(guo)物(wu)(wu)(wu)流與(yu)采購(gou)聯合會的(de)數(shu)據顯示，2016年(nian)，我國(guo)單位與(yu)居民物(wu)(wu)(wu)品物(wu)(wu)(wu)流總額7251億元，同比增(zeng)長(chang)43％，有持續加快趨勢(shi)。2016年(nian)中(zhong)物(wu)(wu)(wu)聯發布的(de)中(zhong)國(guo)電商物(wu)(wu)(wu)流運行指數(shu)年(nian)均達(da)到156點，反映全年(nian)電商物(wu)(wu)(wu)流業(ye)務增(zeng)速超過(guo)50％。擴大(da)消(xiao)費特別是電商消(xiao)費帶動物(wu)(wu)(wu)流增(zeng)長(chang)趨勢(shi)明(ming)顯。

社會物流效率(lv)進入(ru)快速提升期

2016年，社(she)會物流(liu)總(zong)費用與GDP的比率(lv)為14．9％，連續(xu)五年持續(xu)下降(jiang)，出現較快回落趨勢。在(zai)何黎明看(kan)來，這既有(you)產業(ye)結(jie)構調(diao)整優(you)化(hua)的影響，同時也有(you)產業(ye)降(jiang)本增效的原因。

其一，2016年(nian)，服(fu)(fu)務(wu)(wu)業占GDP比重已上(shang)(shang)升(sheng)為51．6％。根(gen)據測算(suan)，服(fu)(fu)務(wu)(wu)業增加(jia)值占GDP的比重每上(shang)(shang)升(sheng)1％，社會物流總(zong)費用與GDP的比率(lv)就會下降(jiang)0．3－0．4個百分點。

其二，近年來，越來越多的(de)企業加大技術裝(zhuang)備改(gai)造升級力度，行業信(xin)息(xi)化、自動化、機械化、智(zhi)能化趨勢明顯，科技創新(xin)和技術進步成為物流提質增效(xiao)的(de)驅(qu)動力。

  智慧(hui)物(wu)流成為轉型升級新動(dong)能(neng)

“2016年，物流企(qi)業(ye)在(zai)物(wu)(wu)流(liu)大(da)數據(ju)、物(wu)(wu)流(liu)云(yun)、物(wu)(wu)流(liu)模(mo)式和(he)物(wu)(wu)流(liu)技術四大(da)領域的(de)市場規(gui)模(mo)超過2000億(yi)元。預計(ji)到2025年，智(zhi)慧物(wu)(wu)流(liu)市場規(gui)模(mo)將(jiang)超過萬億(yi)元。”何黎明表示，隨著全球新一輪科技革(ge)命(ming)的(de)到來，為我(wo)國的(de)產(chan)業轉型升級創造了重大(da)機遇，智(zhi)慧物(wu)(wu)流(liu)以信息化互聯(lian)網(wang)為依托，廣泛(fan)運用大數據、云計(ji)算(suan)、物聯網、區塊鏈(lian)等新一(yi)代(dai)信息技(ji)術(shu)手段，整合物(wu)流系統，重塑商業發展關系，再造產業發展新結構，打造產業發展新生態，正在深刻地改變產業發展方式和分工體系，已經成為我國物流業轉型升級的重要源泉和重大力量。
中國已成為全球最大物流市場

何黎明說，“十三五(wu)”時(shi)期，國家實施“互聯網＋”戰略，我國智(zhi)慧物流迎來(lai)發展機遇期，智(zhi)慧物流加快轉型升級成為必然趨勢。

一是(shi)連接升級(ji)。預(yu)計未來(lai)5－10年，物(wu)聯網(wang)、云計算(suan)、大數據(ju)等新一代(dai)信(xin)息技術將進(jin)入成(cheng)熟(shu)期，物(wu)流(liu)人(ren)員、裝(zhuang)備設(she)施以及貨物(wu)將全面接入互聯網(wang)，呈(cheng)現(xian)指數級(ji)增(zeng)長趨勢(shi)，形成(cheng)全覆蓋、廣連接的物(wu)流(liu)互聯網(wang)，“萬(wan)物(wu)互聯”助推智(zhi)慧物(wu)流(liu)發(fa)展。

二是數據(ju)升級。隨著信(xin)息(xi)系統建(jian)設、數據(ju)對接協同(tong)和手持(chi)終端普(pu)及，物流(liu)數據(ju)將全面做到可(ke)(ke)采(cai)集、可(ke)(ke)錄(lu)入、可(ke)(ke)傳(chuan)輸、可(ke)(ke)分析(xi)，預計未來5－10年(nian)，物流(liu)數字(zi)化程度將顯(xian)著提(ti)升，打(da)破行業信(xin)息(xi)不對稱和信(xin)息(xi)孤島現象，“全程透明”強(qiang)化智慧物流(liu)基礎(chu)。

三(san)是模式升(sheng)級。預(yu)計未(wei)來5－10年(nian)，眾包、眾籌、共享等(deng)新的(de)(de)分工(gong)協作(zuo)方(fang)式將得到廣泛應用(yong)，打破傳統的(de)(de)分工(gong)體(ti)(ti)系，重(zhong)構企業(ye)業(ye)務流(liu)(liu)程和經營模式，“創新驅動”成(cheng)為智慧物(wu)流(liu)(liu)動力(li)。四(si)是體(ti)(ti)驗升(sheng)級。預(yu)計未(wei)來分布(bu)式的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)互聯網(wang)將更加接近消費者，全面替(ti)代集(ji)中化運(yun)作(zuo)方(fang)式，依(yi)托(tuo)開放共享的(de)(de)物(wu)流服務網絡，滿足每個客戶個性化的服務需求，“體驗(yan)經(jing)濟”創(chuang)造智慧物流價值。

五是(shi)智(zhi)能升級。隨著人(ren)工智(zhi)能技(ji)術的快速迭代，機器在很多(duo)方面將(jiang)替代人(ren)工，預(yu)計(ji)未(wei)來5－10年，物(wu)(wu)流(liu)機器人(ren)使用密度將(jiang)達(da)到每萬人(ren)5臺左右，物(wu)(wu)流(liu)賦能改造(zao)傳統物(wu)(wu)流(liu)基因，“智(zhi)能革命(ming)”改變(bian)智(zhi)慧物(wu)(wu)流(liu)格局。

六是綠色升級。智慧物流充分(fen)利用社會(hui)閑置資源，積極減少能源耗費的做法(fa)，符合全球綠色和可持(chi)續發展(zhan)的(de)要求，預計未來5年，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲(chu)將得到加快推廣應用，“綠色低(di)碳(tan)”提升智慧物流影(ying)響(xiang)力。

七是供應(ying)(ying)鏈升級。預(yu)計未(wei)來，智(zhi)慧物流將引領(ling)智(zhi)慧供應(ying)(ying)鏈變革。憑借靠近用戶的優勢，智(zhi)慧物流帶(dai)動互(hu)聯(lian)網深(shen)入(ru)產業(ye)鏈上下游，以用戶需求倒逼產業(ye)鏈各環節強化聯(lian)動和深(shen)化融(rong)合，助推“協同共享”生態體系加快形成。

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