（一）海運： 

1．海(hai)運出口(kou)運輸(shu)工(gong)作，在以CIF或CFR條(tiao)件成(cheng)交，由賣方(fang)安(an)排運輸(shu)時，其工(gong)作程序如下： 

（1）審核(he)信用證(zheng)中(zhong)的裝(zhuang)(zhuang)運(yun)條(tiao)款：為使(shi)出運(yun)工(gong)作順利(li)進行，在收到信用證(zheng)后，必須審核(he)證(zheng)中(zhong)有關的裝(zhuang)(zhuang)運(yun)條(tiao)款，如裝(zhuang)(zhuang)運(yun)期，結匯期，裝(zhuang)(zhuang)運(yun)港，目(mu)的港，是否(fou)能(neng)(neng)轉運(yun)或分批裝(zhuang)(zhuang)運(yun)以及(ji)是否(fou)指定(ding)船公司，船名，船籍和船級等(deng)，有的來證(zheng)要求(qiu)(qiu)提(ti)供各種證(zheng)明，如航線證(zheng)明書，船籍證(zheng)等(deng)，對這(zhe)些條(tiao)款和規定(ding)，我應(ying)根據我國政策，國際(ji)慣例，要求(qiu)(qiu)是否(fou)合理和或是否(fou)能(neng)(neng)辦(ban)到等(deng)來考慮接受或提(ti)出修改要求(qiu)(qiu)。 

（2）備(bei)貨(huo)報(bao)驗(yan)：就是根據出(chu)(chu)(chu)口成交合(he)(he)(he)同(tong)及信用(yong)證(zheng)(zheng)中有(you)關(guan)貨(huo)物(wu)的品種(zhong)，規格，數(shu)量，包(bao)裝(zhuang)等的規定(ding)(ding)(ding)，按時，按質，按量地準(zhun)備(bei)好(hao)(hao)應交的出(chu)(chu)(chu)口貨(huo)物(wu)，并做好(hao)(hao)申(shen)請報(bao)驗(yan)和領證(zheng)(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)。冷(leng)藏貨(huo)要做好(hao)(hao)降溫(wen)工(gong)(gong)作(zuo)，以保證(zheng)(zheng)裝(zhuang)船時符合(he)(he)(he)規定(ding)(ding)(ding)溫(wen)度(du)要求。在(zai)我(wo)國，凡列入商檢(jian)(jian)機構規定(ding)(ding)(ding)的“種(zhong)類表”中的商品以及根據信用(yong)證(zheng)(zheng)，貿易合(he)(he)(he)同(tong)規定(ding)(ding)(ding)由商檢(jian)(jian)機構出(chu)(chu)(chu)具證(zheng)(zheng)書(shu)的商品，均需(xu)(xu)在(zai)出(chu)(chu)(chu)口報(bao)關(guan)前，填寫(xie)“出(chu)(chu)(chu)口檢(jian)(jian)驗(yan)申(shen)請書(shu)”申(shen)請商檢(jian)(jian)。有(you)的出(chu)(chu)(chu)口商品需(xu)(xu)鑒(jian)定(ding)(ding)(ding)重量，有(you)的需(xu)(xu)進行動植物(wu)檢(jian)(jian)疫或衛生，安全檢(jian)(jian)驗(yan)的，都要事先辦妥，取得合(he)(he)(he)格的檢(jian)(jian)驗(yan)證(zheng)(zheng)書(shu)。 做好(hao)(hao)出(chu)(chu)(chu)運前的準(zhun)備(bei)工(gong)(gong)作(zuo)，貨(huo)證(zheng)(zheng)都已(yi)齊全，即可辦理(li)托(tuo)運工(gong)(gong)作(zuo)。 

（3）托(tuo)運(yun)(yun)訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)：編制(zhi)出口托(tuo)運(yun)(yun)單(dan)，即可向貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)理(li)辦理(li)委托(tuo)訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)手續。貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)理(li)根(gen)據貨(huo)(huo)主的(de)具體(ti)要求按航線(xian)分類整理(li)后，及時向船(chuan)公司或其(qi)代(dai)理(li)訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)。貨(huo)(huo)主也可直接向船(chuan)公司或其(qi)代(dai)理(li)訂(ding)(ding)艙(cang)(cang)。當船(chuan)公司或其(qi)代(dai)理(li)簽出裝貨(huo)(huo)單(dan)，定艙(cang)(cang)工作(zuo)即告(gao)完成，就意味著托(tuo)運(yun)(yun)人和(he)承運(yun)(yun)人之(zhi)間的(de)運(yun)(yun)輸合(he)同已(yi)經締結。 

（4）保險：貨物訂妥艙位后，屬賣(mai)方保險的，即可(ke)辦理(li)貨物運輸(shu)險的投(tou)(tou)保手續。保險金(jin)額通常是以發票的CIF價加成投(tou)(tou)保（加成數根據買賣(mai)雙(shuang)方約定，如未(wei)約定，則一般(ban)加10%投(tou)(tou)保）。 

（5）貨(huo)(huo)(huo)物集(ji)(ji)中港區：當船(chuan)(chuan)舶到港裝貨(huo)(huo)(huo)計劃確定(ding)后，按(an)照(zhao)港區進貨(huo)(huo)(huo)通知(zhi)并在規定(ding)的期限內，由托(tuo)運人(ren)辦妥集(ji)(ji)運手(shou)續(xu)，將(jiang)出口(kou)貨(huo)(huo)(huo)物及(ji)(ji)時運至港區集(ji)(ji)中，等待裝船(chuan)(chuan)，做到批次(ci)清，件數清，標志清。要注意特別注意與港區，船(chuan)(chuan)公司(si)(si)以及(ji)(ji)有(you)關的運輸(shu)公司(si)(si)或鐵路等單位(wei)保持密切聯(lian)系，按(an)時完成進貨(huo)(huo)(huo)，防(fang)止工作脫節而影響裝船(chuan)(chuan)進度。 

（6）報關(guan)工作：貨(huo)(huo)物集中港區后(hou)，把編制(zhi)好(hao)的出口貨(huo)(huo)物報關(guan)單連同裝貨(huo)(huo)單，發票(piao)，裝箱(xiang)單，商檢證，外銷合(he)同，外匯核銷單等(deng)有關(guan)單證向海關(guan)申報出口，經(jing)海關(guan)關(guan)員查(cha)驗合(he)格放行后(hou)方可裝船。 

（7）裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)工作：在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)前，理(li)貨(huo)(huo)員(yuan)代(dai)表船(chuan)方(fang)，收(shou)集經海關放行(xing)貨(huo)(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)單(dan)(dan)(dan)(dan)和收(shou)貨(huo)(huo)單(dan)(dan)(dan)(dan)，經過整理(li)后，按(an)照(zhao)積載圖和艙單(dan)(dan)(dan)(dan)，分批(pi)接(jie)貨(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)過程中，托(tuo)運(yun)(yun)人委托(tuo)的(de)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)理(li)應(ying)有人在(zai)現(xian)場(chang)監裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，隨時掌握裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)進度(du)并處理(li)臨(lin)時發(fa)生的(de)問題。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)完畢，理(li)貨(huo)(huo)組長要與(yu)船(chuan)方(fang)大(da)副共同簽署(shu)收(shou)貨(huo)(huo)單(dan)(dan)(dan)(dan)，交與(yu)托(tuo)運(yun)(yun)人。理(li)貨(huo)(huo)員(yuan)如發(fa)現(xian)某批(pi)有缺陷(xian)或(huo)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)不(bu)良，即在(zai)收(shou)貨(huo)(huo)單(dan)(dan)(dan)(dan)上批(pi)注，并由大(da)副簽署(shu)，以確定(ding)船(chuan)貨(huo)(huo)雙方(fang)的(de)責任。但(dan)作為托(tuo)運(yun)(yun)人，應(ying)盡量(liang)爭取(qu)不(bu)在(zai)收(shou)貨(huo)(huo)單(dan)(dan)(dan)(dan)上批(pi)注以取(qu)得清潔(jie)提單(dan)(dan)(dan)(dan)。 

（8）裝船完畢(bi)，托運(yun)人除(chu)向收(shou)(shou)貨人發(fa)出裝船通(tong)知外，即可(ke)憑收(shou)(shou)貨單向船公司或其代理換取已裝船提單，這時運(yun)輸(shu)工作即告一段落(luo)。 

（9）制(zhi)單(dan)(dan)結匯(hui)：將合(he)同(tong)或信用證規定的(de)結匯(hui)單(dan)(dan)證備齊后(hou)，在(zai)合(he)同(tong)或信用證規定的(de)議付有效(xiao)期限(xian)內，向銀行交單(dan)(dan)，辦理結匯(hui)手(shou)續。 

2．集裝箱運輸(shu)出口程(cheng)序： 

（1）訂艙(cang)—發貨人根據貿易合(he)同或信用證條款的規定，在(zai)貨物(wu)托運(yun)前一定時(shi)間內填好集裝(zhuang)箱貨物(wu)托運(yun)單(dan)（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代(dai)理或直接向船(chuan)公(gong)司申請訂艙(cang)。 

（2）接受(shou)托運申請(qing)—船公司(si)或起代(dai)理公司(si)根據自(zi)己(ji)的(de)運力，航線(xian)等具(ju)體情(qing)況考慮(lv)發貨(huo)人的(de)要(yao)求，決定接受(shou)與否，若(ruo)接受(shou)申請(qing)就著手編(bian)制(zhi)訂(ding)艙清單，然后分送集裝箱(xiang)堆場(chang)（CY），集裝箱(xiang)貨(huo)運站（CFS），據以安排空箱(xiang)及辦理貨(huo)運交接。 

（3）發放(fang)空箱—通常整箱貨貨運的空箱由發貨人到集裝箱碼頭堆場(chang)領(ling)取(qu)，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責(ze)領(ling)取(qu)。 

（4）拼箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)—發貨(huo)(huo)人(ren)將不(bu)足一(yi)整箱(xiang)(xiang)的貨(huo)(huo)物交至貨(huo)(huo)運站，由貨(huo)(huo)運站根據訂艙清單和場站收(shou)據負責裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，然后由裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)人(ren)編制(zhi)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)單（CONTAINER LOAD PLAN）。 

（5）整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨交接(jie)—由發(fa)貨人自行(xing)負(fu)責裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，并將已加海關封志的整(zheng)箱(xiang)(xiang)貨運到CY。CY根據訂艙清單(dan)(dan)，核對場站收據（DOCK RECEIPT D/R）及裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)單(dan)(dan)驗收貨物。 

（6）集裝箱的(de)交(jiao)接簽(qian)證—CY或CFS在驗收貨物和/或箱子(zi)，即(ji)在場站收據上(shang)簽(qian)字(zi)，并將簽(qian)署(shu)后的(de)D/R交(jiao)還給發貨人。 

（7）換取提單—發貨人(ren)憑D/R向(xiang)集裝箱(xiang)運(yun)輸經營人(ren)或其代(dai)理換取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然(ran)后去(qu)銀行辦理結匯(hui)。 

（8）裝(zhuang)船(chuan)—集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸區(qu)根據(ju)裝(zhuang)貨情(qing)況(kuang)，制訂裝(zhuang)船(chuan)計(ji)劃，并將出(chu)運的箱子調整到集裝(zhuang)箱碼(ma)頭前(qian)方堆(dui)場，待船(chuan)靠岸(an)后，即(ji)可裝(zhuang)船(chuan)出(chu)運。 

海運提(ti)單的種類： 

1．根據貨(huo)(huo)物(wu)是(shi)(shi)否已裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)，可分為已裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)提(ti)單(dan)（SHIPPED ON BORAD B/L）和備(bei)用(yong)提(ti)單(dan)（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是(shi)(shi)指貨(huo)(huo)物(wu)已裝(zhuang)上船(chuan)(chuan)(chuan)后(hou)簽(qian)發(fa)(fa)的提(ti)單(dan)，而后(hou)者是(shi)(shi)指承運人已接(jie)管貨(huo)(huo)物(wu)并準備(bei)裝(zhuang)運時(shi)所(suo)簽(qian)發(fa)(fa)的提(ti)單(dan)，所(suo)以又稱收(shou)訖待(dai)運提(ti)單(dan)。在貿易合同中，買(mai)方一般要求(qiu)賣方提(ti)供已裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)提(ti)單(dan)，因為已裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)提(ti)單(dan)上有船(chuan)(chuan)(chuan)名(ming)和裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)日期，對收(shou)貨(huo)(huo)人按時(shi)收(shou)貨(huo)(huo)有保障。 

2．根據貨(huo)(huo)物(wu)外(wai)表狀況(kuang)有無不(bu)良批(pi)注(zhu)，提(ti)(ti)(ti)單(dan)可分為清(qing)(qing)潔提(ti)(ti)(ti)單(dan)（CLEANB/L）和不(bu)清(qing)(qing)潔提(ti)(ti)(ti)單(dan)（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者(zhe)是(shi)指(zhi)貨(huo)(huo)物(wu)裝船時(shi)表面(mian)狀況(kuang)良好，一般未(wei)經加添明(ming)顯表示貨(huo)(huo)物(wu)及(ji)/或(huo)(huo)包(bao)(bao)裝有缺陷(xian)批(pi)注(zhu)的(de)提(ti)(ti)(ti)單(dan)。在對外(wai)貿易(yi)中，銀行為安全起見，在議付貨(huo)(huo)款時(shi)均要求提(ti)(ti)(ti)供(gong)清(qing)(qing)潔提(ti)(ti)(ti)單(dan)。后者(zhe)是(shi)指(zhi)承運人在提(ti)(ti)(ti)單(dan)上已加注(zhu)貨(huo)(huo)物(wu)及(ji)/或(huo)(huo)包(bao)(bao)裝狀況(kuang)不(bu)良或(huo)(huo)存在缺陷(xian)等批(pi)注(zhu)的(de)提(ti)(ti)(ti)單(dan)。 

3．根據不同(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)方(fang)式(shi)，提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)可(ke)分為(wei)直(zhi)達提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（DIRECT B/L），轉(zhuan)船(chuan)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（TRANSHIPMENT B/L），聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（THROUGH B//L）和聯(lian)(lian)(lian)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（COMBINED TRANSPORT B/L）等(deng)。直(zhi)達提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)是(shi)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)簽發的(de)(de)(de)(de)(de)由(you)起運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)以(yi)(yi)船(chuan)舶直(zhi)接(jie)運(yun)(yun)(yun)達目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。如起運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)載貨(huo)船(chuan)舶不直(zhi)接(jie)駛往目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)，須(xu)在轉(zhuan)船(chuan)港(gang)(gang)換裝另一(yi)船(chuan)舶運(yun)(yun)(yun)達目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)時所(suo)(suo)簽發的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，稱為(wei)轉(zhuan)船(chuan)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。如果(guo)貨(huo)物需經(jing)兩(liang)(liang)段或(huo)兩(liang)(liang)段以(yi)(yi)上(shang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)達目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)，而(er)其(qi)中有一(yi)段是(shi)海(hai)運(yun)(yun)(yun)時，如海(hai)陸，海(hai)空聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)或(huo)海(hai)海(hai)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)所(suo)(suo)簽發的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)稱為(wei)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。所(suo)(suo)以(yi)(yi)轉(zhuan)船(chuan)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)實際(ji)上(shang)也(ye)是(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)。而(er)聯(lian)(lian)(lian)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)則必須(xu)是(shi)兩(liang)(liang)種(zhong)或(huo)兩(liang)(liang)種(zhong)以(yi)(yi)上(shang)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)貫(guan)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)時，承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)所(suo)(suo)簽發的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。因此(ci)，聯(lian)(lian)(lian)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)也(ye)叫多式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。目(mu)(mu)前(qian)在實際(ji)業(ye)務中，不少船(chuan)公(gong)司把聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)與聯(lian)(lian)(lian)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)使(shi)用同(tong)一(yi)格(ge)式(shi)，只是(shi)在作為(wei)聯(lian)(lian)(lian)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)使(shi)用時，必須(xu)在提(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)上(shang)列明起運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)和目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)外，還要(yao)列明收(shou)貨(huo)地(di)，交(jiao)貨(huo)地(di)及前(qian)段運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)工具名(ming)稱等(deng)。 

深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業規范、誠實守信的進出口貨運代理企業，主要服務范圍包括臺(tai)灣專線、、臺灣到大陸物流、臺灣海運(yun)、日本電(dian)商小包、FBA日本專線及臺灣到香港物流等，咨詢熱線：0755-27787116