上海怎么(me)快(kuai)遞東西回臺(tai)灣？

上海發快遞(di)到(dao)臺灣，一般(ban)主要是(shi)(shi)(shi)(shi)海(hai)(hai)運(yun)(yun)和空運(yun)(yun)兩個渠(qu)道(dao)，如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)(shi)中國的(de)(de)(de)內陸鄰(lin)海(hai)(hai)，則(ze)還(huan)可以考慮(lv)用陸運(yun)(yun)的(de)(de)(de)形式(shi)。每種方式(shi)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)流程、時效、費用各有(you)不同(tong)。常規思路出(chu)口貨物，都(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)找最近(jin)的(de)(de)(de)物流公司(si)從(cong)(cong)最近(jin)的(de)(de)(de)機(ji)場(chang)、港口或者鐵(tie)路局(ju)發(fa)貨，認為越(yue)近(jin)的(de)(de)(de)自然越(yue)快，其實這個是(shi)(shi)(shi)(shi)不一定(ding)的(de)(de)(de)。比如(ru)從(cong)(cong)上(shang)海(hai)(hai)到臺(tai)灣(wan)海(hai)(hai)運(yun)(yun)幾天，一般(ban)思路肯(ken)定(ding)是(shi)(shi)(shi)(shi)選擇從(cong)(cong)上(shang)海(hai)(hai)港裝(zhuang)船發(fa)貨到臺(tai)灣(wan)，覺(jue)得這樣子很快，其實最快的(de)(de)(de)并非(fei)是(shi)(shi)(shi)(shi)這樣，而是(shi)(shi)(shi)(shi)另有(you)其他方法(fa)。

上(shang)海發臺灣物流要幾天呢(ni)？常(chang)規時效一般是15天以上，因為上海距離臺灣的海運路程有六七百公里以上，海運本身并非是以時效見長的方式，所以距離越遠，所需要的時間就越久。我司作為海快一手莊家，時效5個工作日就可(ke)以(yi)派送到門。

除了距離，還有其他的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)影響(xiang)著(zhu)時(shi)(shi)效。海運(yun)所用的(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶都是非(fei)(fei)常巨大的(de)(de)(de)(de)(de)，一(yi)次性可以容納(na)幾百上千條貨(huo)柜，可以承載的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)量(liang)非(fei)(fei)常多，這么多的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)，并非(fei)(fei)是一(yi)次性批量(liang)到(dao)位的(de)(de)(de)(de)(de)，所以在(zai)發貨(huo)前，有一(yi)個集(ji)(ji)貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間。也(ye)就是和船(chuan)運(yun)公司合作的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流公司，需要在(zai)一(yi)段時(shi)(shi)間內集(ji)(ji)到(dao)足夠多的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)，然后才可以正式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)裝船(chuan)運(yun)輸，這考驗(yan)了物(wu)流公司的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)貨(huo)能力(li)和所在(zai)地區的(de)(de)(de)(de)(de)對臺(tai)灣貿(mao)易量(liang)大小(xiao)，這并非(fei)(fei)一(yi)朝(chao)一(yi)夕可以控制的(de)(de)(de)(de)(de)。所以物(wu)流公司的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)貨(huo)能力(li)和所在(zai)地區的(de)(de)(de)(de)(de)對外貿(mao)易量(liang)也(ye)決定了寄到(dao)臺(tai)灣最快需要多久的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)效問題。

專業從事(shi)上海到(dao)臺灣運輸(shu)行業的卡(ka)菲(fei)斯(si)國際臺灣物流總倉設立在廣東(dong)深圳，分公司設在浙(zhe)江(jiang)義(yi)烏，離上海很近。目前從大(da)(da)(da)陸到臺灣的(de)(de)貿易量最大(da)(da)(da)的(de)(de)，并非(fei)是(shi)上(shang)海，而是(shi)廣(guang)東(dong)，所以(yi)在(zai)(zai)廣(guang)東(dong)集貨(huo)(huo)的(de)(de)時(shi)間是(shi)要比上(shang)海少很多的(de)(de)，此(ci)外(wai)，也(ye)是(shi)因(yin)為(wei)廣(guang)東(dong)距離臺灣更近，所以(yi)在(zai)(zai)地理位(wei)置(zhi)和集貨(huo)(huo)時(shi)間上(shang)，廣(guang)東(dong)發(fa)貨(huo)(huo)到臺灣都(dou)有著獨天獨厚的(de)(de)優(you)勢。因(yin)此(ci)大(da)(da)(da)部(bu)分(fen)的(de)(de)對臺貿易公司和物(wu)流公司基本(ben)上(shang)總(zong)倉都(dou)設立在(zai)(zai)廣(guang)東(dong)。因(yin)為(wei)在(zai)(zai)時(shi)效(xiao)上(shang)對貨(huo)(huo)物(wu)更有保障(zhang)。

卡菲斯(si)國(guo)際臺灣物流到臺灣海運時效5-7天；到臺灣(wan)空運專線時(shi)效1-3天，最快可今發明至。

那(nei)么如果(guo)是從上海(hai)發貨到臺(tai)灣，應該(gai)如何操作呢(ni)？卡菲斯國(guo)際臺灣專線的客戶現在對于這個問(wen)題基本上(shang)已經沒有任何(he)擔心了(le)。靠近(jin)浙江義烏的一般(ban)寄到義烏裝(zhuang)柜發(fa)出，到深(shen)圳近(jin)點的就發(fa)到深(shen)圳裝(zhuang)柜，然后通過距離(li)臺灣(wan)近的港口，用(yong)最短的集(ji)貨時間，將貨物快速的發到臺灣(wan)。

從上海或者其他省市寄(ji)貨到(dao)卡菲斯國際臺灣物流，這(zhe)自然是再簡單不過的(de)(de)事情了。因為內地的(de)(de)快(kuai)遞物流行業(ye)現在空前發達，差不多所(suo)有(you)人都(dou)可以(yi)隨(sui)時聯系快(kuai)遞或(huo)者(zhe)物流上(shang)門取件(jian)，可以(yi)做到(dao)足不出戶即將貨物發送到(dao)廣東，并且這(zhe)中間(jian)的(de)(de)時效(xiao)和費用(yong)也都(dou)是非常少的(de)(de)，對比從(cong)上(shang)海(hai)等待一個漫長的(de)(de)集貨期，然后再慢悠悠的(de)(de)船運幾百公里到(dao)臺灣(wan)，這(zhe)中間(jian)所(suo)花費的(de)(de)時效(xiao)可能會(hui)影響到(dao)很多物品的(de)(de)貨期。

目前(qian)，為順應(ying)深(shen)圳市(shi)(shi)產業(ye)轉型發展(zhan)及(ji)龍華區城市(shi)(shi)化建(jian)設需求，公司已(yi)啟動二期用地7.7萬平方米的建設工作，項目將立足深圳、輻射深莞惠，打造一個服務于國內外的集供應鏈管理和物流總部基地、電子商務產業園、電商網倉物流基地、物流金融服務平臺、物流信息服務平臺、綜合配套服務平臺等功能區于一體的綜合性生態型的高端現代物流服務業聚集區，實現傳統物流基礎功能及現代物流高附加值產業業態一體化。

上海(hai)怎么快遞東(dong)西回臺(tai)灣？我司(si)可以安排上門取件，到(dao)臺灣雙清(qing)到(dao)門，卡(ka)菲斯(si)國際臺灣專線在(zai)臺灣有(you)自己(ji)清(qing)關公司(si)，清(qing)關能力強，如果(guo)有(you)需要歡(huan)迎來電(dian)咨(zi)詢。

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